Aerospace and Defense Technology Vision 2022 – Accenture

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Synthèse de Beesnest : Où en est l'innovation technologique dans l'industrie aéronautique et spatiale ?

Le rapport “Vision technologique pour l’aérospatiale et la défense” d’Accenture met en évidence l’importance de l’innovation technologique dans le secteur de l’aérospatiale et de la défense, en particulier dans des domaines tels que l’intelligence artificielle, la cybersécurité, la blockchain et l’Internet des objets. Le rapport examine également l’impact de ces technologies sur les différents acteurs de l’industrie, notamment les gouvernements, les fournisseurs et les fabricants d’aéronefs. Il est souligné que l’adoption de ces technologies permettra aux entreprises du secteur de se différencier de la concurrence, d’améliorer l’efficacité opérationnelle et d’offrir une meilleure expérience client.

Ce qu'il faut retenir de l'étude :

  • The report starts with the pros of using the metaverse in the aerospace sector. A virtual collaborative workspace environment accessible at any time from everywhere could be a key advantage. 
  • 4 key aspects on which metaverse could have a better impact have been identified: “How companies interact with customers”, “How work gets done”, “How companies make and distribute products”, “How companies operate” (page 2). 
  • According to The Accenture Technology Vision 2022 survey, 93% of aerospace and defence executives think that advance in technologies has a bigger impact on the organisation’s strategy than traditional factors such as economic, political, or social trends.
  • The report highlights 4 technology trends in the aerospace and defense industry that companies must adapt in order to grow in a more and more technological world:
    • Metaverse and Web3 innovations are used for the production process (Boeing) and management (Lockheed Martin & Nvidia). Metaverse may have an incremental impact (29%), enable new business processes (27%), and redefine the industry (17%) (figure 1, page 7). 
    • The “programmable world” and its potential to revolutionize the relationship with the physical environment. It highlights the aerospace and defense industry’s interest in augmented reality (AR) technology and provides an example of how Airbus is using AR/VR to test the maintenance of new designs. Collaboration, customer service, and customer experience could be the most used cases for AR in the short term (figure 2, page 9). 
    • The passage discusses the use of synthetic data and the potential benefits it offers to enterprises, citing a pilot project between Airbus and OneView. However, it also raises concerns about the risks of malicious AI and the need for technologies like distributed ledger technology (DLT) to ensure authenticity and protect against counterfeiting. IT/security breaches, fraud/scams, and blackmail are the top 3 security concerns because of malicious AI (figure 3, page 11).
    • The next generation of computing, including HPC (High Performance Computing), quantum computing, and bio-inspired computing, can provide faster and more efficient ways to solve complex problems, but a significant talent shortage is driving the need for partnerships and collaborations. Many organizations plan to partner with others and invest in technology or startups to solve these problems. The report gives the example of Honeywell’s partnership with Cambridge Quantum to launch the largest quantum computing company in the world, called Quantinuum. In order to address unsolvable problems with next-generation computing, companies invest in startups (figure 4, page 13). 
  • The aerospace and defense industry has not kept up with the accelerated adoption of the metaverse seen in other industries, but it has the potential to benefit greatly from it. The industry must start building new strategies, exploring new products and services, and investing in the technical foundation to identify new growth pathways.
  • A three-point approach has been provided in the report for Aerospace and defense companies that want to implement metaverse solutions (page 16).

Veuillez noter qu’il ne s’agit pas d’une liste exhaustive de toutes les informations contenues dans le rapport, mais plutôt d’un résumé de certains points et chiffres clés. Pour plus d’informations, veuillez lire le rapport complet.

Informations sur l'étude

Notation de l'étude
5/5

Les informations contenues dans la synthèse d’études et de rapports produite par Beesnest sont fournies à titre informatif uniquement et ne constituent pas des conseils professionnels. Les études et les rapports utilisés pour produire cette synthèse proviennent d’autres organismes et n’ont pas été rédigés par Beesnest. L’exactitude, l’exhaustivité ou la pertinence de ces informations ne peut pas être garanties par Beesnest qui n’est pas responsable des erreurs, omissions ou imprécisions dans cette synthèse. En utilisant cette synthèse, vous reconnaissez que vous le faites à vos propres risques et que vous êtes responsable de la prise de décision qui en découle. Beesnest n’est pas responsable de tout préjudice ou dommage résultant de l’utilisation de ces informations.

Beesnest Analyste ayant rédigé la synthèse de l'étude :

Pierre DUBOS

Après des études à Paris et à Londres en management et international business au sein de l’Université Paris Dauphine, Pierre a cofondé Beesnest. Sa passion ? L’aviation ! De nombreuses expériences d’analyste dans le monde du conseil et la banque d’investissement en financement aéronautique lui ont permis de mieux connaître le secteur. Pierre est actuellement en train de passer sa License de Pilote Privé (PPL) à Saint-Cyr (LFPZ).

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